ラジコンボートオタクのオヤジ日記

ラジコンボート一筋


今日はステッカーチューンで・・・・・

1月3日から製作に入って3週間少々、ステッカーチューンをして「PTI Racing PX300saw」が完成しました!


パクリさんからポリカーボネイト製のカウル表面にあるフィルムを外すと、「綺麗ですよ~」と聞いていましたので、窓のカッティングシートを張る前に剥がしてみたら、「ん~」 綺麗じゃん! 気持ちよいです。

ステッカーはいつもの「FUTABA」、「NASA」、「Tecnopower」の3種類を貼って終了。
良いのが手元にありません。 最近、メーカー製ステッカーって大会でも頂かなくなっていませんか?

タンク周りはこんな感じにしました。
P1010860.jpg
メインタンクは下に120cc、サブは持ち上げて50ccです。サブはサリバンの1オンスが良かったのですが、注文するのが面倒でしたので、手元にあったOK製ものを採用です。

迷ったロアーユニットは、「Lawless」に決定しました。
K&Bスタイルのバックプレートエンジンも、OSスタイルのエンジンも使えるし、ワイヤーがK&B用になりOS用よりも若干短いため、抵抗が少ない?なんて勝手に理由をつけての採用です。
P1010858.jpg

でも、欠点も多いです。ドライブのスラスト角を調整のために変化させると、ステアリングリンケージを毎回外さなければならないし、ネジ類はインチサイズだし・・・・
因みに、このLawlessロアーユニットは、OS製ドライブシャフトはが使える後期タイプです。

いよいよ初走行が近づいて来ましたが、この週末、その次の週末、いずれも予定が少々と、良くない状態です。
隙間を見つけて、いけると良いのですが・・・・・

 
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今日は完全に先行です

塗装作業を昨日までに終え、パーツの取り付けがしていたら、完成の連絡が・・・・・・

nowさんのPX300sawオリジナル仕様、完成です。


いや~!製作早いです。
因みに、船体だけでなく、カウルもオリジナルです。

初走行が楽しみですね~
目指せ!3桁!!
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今日は蛍光イエロー

PX300が生地完成になって、いよいよ苦手な塗装作業ですが、本日カウルを塗装しました。

皆さんにアゴのスーパーXでご教授いただいたおかげで、無事本体と離れ、スーパーXも綺麗に取れました。
そこで、塗装です。

蛍光イエローで塗装して、裏打ちで白色を塗りました。蛍光イエローでは、厚く塗りすぎ「タレ」、黄色ゆえ「虫」がくっつき、といろいろありましたが、終わってみれば、まあまあかな?と言ったところです。

まだフイルムは外していません。ウインドシールドを張る直前まで、残しておきます。
これから先は、耐ニトロ用にウレタン・クリヤー塗料を塗るか?いま考え中です。ウレタンスプレーをゆっくり塗れば、エンジンカラーは犯されないか?な~

イサム・ウレタンは5度以下硬化不良というし、ソフト99のウレタン・クリヤーに使用かな?

艇本体は、クリヤーのままで終わりにしますので、完成形のイメージはこの写真のようになります。
 
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今日はスケール

こんなパーツを見つけました!


非常に良く出来ているカウルじゃないでしょうか?
スケール感、たっぷりで、波が高いときのキャブレターの水対策にも使えるかもです。

材質はLexan、ポリカーボネイト製だそうです。

いつか購入したい製品です。
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今日はカウル

ポリカーボネイト製のカウルが付属している「PX300SAW」ですが、先日塗装についてパクリさんと話をしていて、「外側表面に薄いフイルムが無いですか?」と言われ、端っこにテープを張ってめくってみますが、はがれてきません。

でも、それにしては「艶」がない外側なので、内側から塗装しても綺麗にならないのでは・・・・・
そんな訳で、不要な部分の外側に軽く、サンドペーパーをかけてみたら、出て来ました!


これなら、内側から塗装すれば、ピッカピカ!

先端の引っ掛けるパーツは、フイルムをつけたまま接着?

いや~、過去に戻りたい!

 
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プロフィール

ウォーターバレー

Author:ウォーターバレー
最近、F1タイプのOB艇にハマっています。

住まい: 日本のほぼ中央 
血液型: マイペース型 
年齢: 50歳代後半 
職業: 水商売

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