ラジコンボートオタクのオヤジ日記

ラジコンボート一筋


今日は昨日の夜

スタイルが良く、耐波性も良いTunnel 船体のジャッカルですが、私のジャッカルは竜王の池底から未だに帰って来ていません。

いつかはまた、欲しい船体でした。

そんな中、販売しているお店を先日見つけ、気になっていましたが、経過観察していました。

在庫がだんだん減っていく中で、昨晩アルコールの勢いもあり、ポチッと!

やってしまいました。
初走行はいつの日か-----



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今日は2号機

先日、OSロアーユニットにK&B21を搭載するためのバックプレートの加工に問題が無かったので、2号機の加工をしました。



ベアリングはAWZ君に手配して頂いたステンレス製を使用しました。ドライブシャフトはVS PTOのパーツです。

組み込みには、Eリングの位置が異なりますので、2mmのシム必要になります。



製作したバックプレートは、今回空冷仕様のK&Bに使用しました。



この冬は、空冷仕様です。

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今日はカウル

製作中のトンネル船体、NX300のカウルの加工を行いました。

このキットは、ポリカーボネートではなくFRP製のカウルが付属していました。
かなり不要部分が多く、船体に合わせてカットが必要で、走行させている1号艇NX300よりも、10mm多くカットして下げました。



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今日はニーコン

今製作中のNX300に搭載するため、サーボでニードルをコントロール出来るパーツを購入しました。

ニードルコントロールは、OS製インフライトニードルバルブを使い、このバルブを固定する土台とニップルセットです。



NX300のトランサム付近に固定して、ストレートニップルから燃料が入り、ユニバーサルニップルから、ニードルを外したキャブレターへ配管します。

OB艇では私自身初めての仕掛です。
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ヒート全日本の速報です

今日の結果です。















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Author:ウォーターバレー
Outboard Engineを搭載したラジコン・ボートにはまっています。

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