ラジコンボートオタクのオヤジ日記

ラジコンボート一筋


今日は新艇・・・・・

nowさんの新艇が完成したとの連絡がありました。



NX300を2インチ大きくしたオリジナル「NX320」です。勿論カウルもオリジナルです。
エンジンはこの画像では、{Picco21改」が搭載されています。

年内の初走行を目指しているとのことでした。
初走行楽しみですね!

そういえば、大工の杉さんのNX300は完成したかな?


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今日はKEEPを見学

ここの所、気になっているエンジンがあります。 「Novarossi KEEP21 Outboard」です。
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昨日、松阪へお邪魔したときに所有者の宗チャンに、「KEEPどお?」とと聞くと、今使っていないとの事で、中身が見たくてレンタルして来ました。

その中身です。まずはアウターヘッドです。
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水冷+空冷で、水の通る経路は他の水冷と同様に、大きな経路を持っています。

次は、スリーブです。
排気口側、かなりタイミングは早そうです。
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掃気サイド側、コンロッドの「逃げ」が下部にあります。
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掃気中央側です。
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スリーブの位置決めピンは、前後ではなくサイドにあります。
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次は、ピストンとコンロッドです。掃気側は大きくカットされたピストン、コンロッドはR7です。
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次は、クランクシャフトです。
カウンターウエイトのタングステンは3個仕様です。
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リヤのドライブシャフトを回すクランクのピンは全丸ではなく、Dカットは2箇所施されています。
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次は、バックプレートです。ドライブシャフトはナットで固定する、「OS」方式を採用
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内側です。
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ドライブシャフトのプレートは、ピン側の反対側は両面でカットされています。バランス取り?ですか?
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エンジン各部の作りは、流石!という感じがします。
使ってみないと解りませんが、排気タイミングがかなり早いようなので、負荷の軽く軽量艇に・・・・なんて思っています。
そう!タイトラ艇には良いかも?です。

ますます気になってきました・・・・・
 


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今日はお誘いを頂いたので松阪へ

LINEで「13日の土曜日やりますけど、来れますか?」と連絡を受け、2つ返事で行ってきました。

午前中はまだ、それ程でもなかったのですが、午後は一段と寒さが厳しく、帰宅中の午後3時で気温6度!
燃料はRecca65を持って行きましたが、この寒さでは「高ニトロは燃えません!」
ニードルをグルグルまわして、最後には全く解らなくなってしまいました。

今日は前回のテストで、全く走りがダメになっていた「Vision」の調整ですが、船底滑走面を修正して行きましたが、かなり改善され、良くなりました。
P1140815.jpg
やはり船底は大事ですね!

今日の参加艇です。
来年から始まる「OB Battle GCシリーズ」に備えて、早くも「ストッククラス用にと3艇がリキモリ(ファースト・レディー?)です。
宗チャン艇
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タケちゃん艇
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K合さん艇
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珍しいMAC21Outboardエンジン搭載です。
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走りの綺麗なHTB290も2艇参加です。
N山君艇
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K合さんのHTB
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今日はNovarossi改搭載です。
P1140823.jpg


最後に、タケちゃんのTopspeed3、TecnopowerM01搭載でした。
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それにしても。寒い一日でした。
「クシュン!!」
 
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今日は竜王・久しぶり

早朝帰宅して、久しぶりに竜王へお邪魔して来ました。

向かう途中、永源寺ダムの横を通るのですが、紅葉がかなり進んできました。携帯での撮影ですのでイマイチですが、パチリ!
IMG_20141130_080754324.jpg

到着して、池もパチリ
P1140797.jpg

今日持っていったのは、この2艇です。
P1140794.jpg

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NX300は先日製作した、カー用マフラーの後方タイプのテストです。
心配したエポキシでの接着は問題ないようで、トラブルなしでした。ただエンジンの回転が28000くらいで頭うちで、艇の姿勢が影響しているかも知れませんが、イマイチの感、たっぷりです。
次回、もう少し艇を浮かして、エンジンが30000rpmくらい回るように、調整したいです。

一方、VisionはYoutubeの走りをお手本にしようと、再セットアップです。
しかし、ダウンスラスト、アップスラスト、エンジンの上下に、ペラ交換といろいろ調整しましたが、なかなか捗らず次回に持越しです。

いや~、ボートは奥が深い!ですね~
 

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今日は碧南、CRBAヒートへ

早朝、起床して行ってきました。

今日は2クラスエントリーです。
P1140791.jpg

1/2Aクラスは、アローシャーク+OS18CVの組合せですが、練習なしのブッツケ本番
やはり良いとこなしでした。

1Rはフライングで3位、2Rは出遅れ+ラダーが何かにヒットで跳ね上がりリタイヤ、3Rはエンスト艇にクラッシュ、リタイヤ、4Rは先行艇の引き波でスピン、リタイヤ   練習していくべきですね!

一方、OBクラスはVision20+Tecnopower21XM7の組合せでの参戦です。
2R、3周目のホースストレートエンドで調子にのって、スロットル全開にしていて、前方からの風が強く舞い上がりリタイヤ、その他の3ラウンドはいずれも1着400点で、優勝でした。

Tecnopowerは使い始めて3年、やっと「コツ」がつかめたように思えるようになりました。
ただ今XM7は、中畑清、いや絶好調~です。

OBクラス優勝のお米5kgと参加賞のパーツクリーナーです。
P1140793.jpg

帰宅すると、妻にやはり喜ばれますね!お米。

今年のレース、終了です。
皆さん、お疲れ様でした。
 


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プロフィール

ウォーターバレー

Author:ウォーターバレー
最近、F1タイプのOB艇にハマっています。

住まい: 日本のほぼ中央 
血液型: マイペース型 
年齢: 50歳代後半 
職業: 水商売

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