ラジコンボートオタクのオヤジ日記

ラジコンボート一筋


今日は新エンジン!?

今年初め、予告されていたNew Project?がいよいよ発売になるそうです。

日本では、金ちゃんクランクを使って、すでにOS21XZをOutboard Engine仕様にされています。
今回はRodyが金ちゃんに対抗する形で、リリースして来ました。

楽しみなengineですね!
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今日は昨日からこれを…

作っていました。
P1150265.jpg

日曜の天気、風が強い予報でOBは出来そうにないなぁ~ ということで、土曜から作業開始してました。

OS 21RZ-R改 Outboard仕様です。
使用部品はベースRZ-Rで、クランクとバックプレートにXM用を加工です。

インナーヘッドのボリュームは、今回トルクを意識して、かなり減量です。私の体重じゃないですよ!燃焼室の容積です。

ライナーは、バギー用のBも在庫であったのですが、Rのレーシング用を使いました。

このRZが発売されていた20年位前は、レーシング用でも今のレーシング用ライナーほど、排気タイミングが速くなく、Outboardエンジンとしては、使いやすいタイミングです。

また、クランクケースも内径25mmで、今時の26mmよりも、Outboard艇で必要な中速域のトルクも、大きいように感じます。

ヒート艇、NX300に使用予定です。
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今日は竜王へ

行きましたが、ボートではなく初めてのここです。

あれほど、竜王へ行っているのに、アウトレットは初めてです。

でも、気になるのは、やはり水面です。

午後2時頃ですが、風が強く、OBは無理ですね~

また来週予定してます。
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今日はご提案の実施

サーボホーンのトラブル記事で、「あま」さんからご提案いただいた事、やってみました。

昨日の碧南でのヒートレースで、記事を見てくれたHIDETO君からサーボホーンをいただきました。
いつもいただきっぱなしで、すみません。ありがとうございました。

左がノーマル、それを外周にあいている穴がなくなるまで削りました。右が削った物です。


そして、サーボの中心の対面、通常180度の位置ではなく、約160度位置に2個穴を開けます。
P1150256.jpg

ストッパーを取り付け、サーボに取り付けです。
サーボホーンをM3ビスで固定する前に、軽くスプラインに嵌めた状態で、無理な動作が無いか?確認しました。
無理な力がかかっていると、ホーンがサーボから外れるので、確認が取れると「あま」さんが教えて下さいました。
P1150259.jpg
ん~、良い感じ・・・・・です。動きが以前よりもスムースです。

「あま」さん、ご提案ありがとうございました。
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今日はRound3の検証・修理

先週末、竜王で開催されたRound3の1ラウンドの出来事です。

モデファイクラスでスタート後の3週目、先行艇の後ろを走行し、最終コーナーで突然インに食い込み、4番ブイにクラッシュ!
おまけにその場所でエンストしていた、草刈り大使さんのプレデターにもクラッシュ!(大使さん、ご迷惑をおかけしました、すみません)

その後のラウンドでも、いつものコーナーリングとフィーリングと違い、原因が特定しないままレースを終えました。

帰宅して、メンテナンスをしていて、ラジオボックスを開けてびっくり!

サーボホーンが片側破損しています。つまり2ラウンド以降、両引きのロッドが、片引きでコーナーを曲がっていたことになります。
コーナーでの違和感はこれが原因でした。


このジャッカル、サーボホーンの破損は2度目、プラスチックにも疲労破壊ってあるのでしょうか?
定期的な交換が必要でしょうか? 金属サーボホーンもありかな?
 
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プロフィール

ウォーターバレー

Author:ウォーターバレー
最近、F1タイプのOB艇にハマっています。

住まい: 日本のほぼ中央 
血液型: マイペース型 
年齢: 50歳代後半 
職業: 水商売

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